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Title: 汽车电子--广州陶邦-汽车防盗论坛  •  Size: 13615  •  Last Modified: Wed, 01 Oct 2003 08:02:25 GMT
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　 可变力动力转向系统　　 车辆动力学控制(VDC)系统　　 四轮转向电子控制系统　　
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　横向加速度 车速感应型 其结构是在前轮的动力转向器上，再安装一个后轮专用的控制阀，产生一个大致与横向加速度成比例的，与前轮转向器阻力相平衡的油压，把该压力的油液送到后轮执行机构。 在执行机构中，装入高刚性弹簧，当与送来的油压达到平衡状态时，输出杆便产生位移，从而带动后轮开始转向。

　　四轮转向系统（4WS）的后轮与前轮一起参与转向，是一种提高车辆反应性和稳定性的关键技术。把后轮与前轮同相位转向，可以减小车辆转向时的旋转运动（横摆），改善高速行驶的稳定性。 把后轮与前轮逆相位转向，能够改善车辆中低速行驶的操纵性，提高快速转向性。

　　 横向加速度·车速感应型 　　
　　 前轮转角·车速感应型　
　　 前轮转角感应型
　　 前轮转角比例车速感应型
　　　 　
　　
　　



　　　　　　　 　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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