桑塔纳2000GSi空气流量传感器AFS的检测

    空气流量传感器是为控制单元ECU计算喷油时间和点火时间提供空气流量信号的。在发动机运转过程中,当空气流量传感器发生故障导致信号中断时,桑塔纳2000GSi型轿车的电脑ECU能够自动检测到,并根据曲轴位置传感器G28的转速信号、节气门位置传感器G69的节气门位置信号和进气温度传感器G72的进气温度信号计算(查表)确定一个替代值,使发动机进入故障应急状态下运行,利用V.A.G1551或V.A.G1552故障解码器,接通故障诊断插座可以读取此故障的有关信息。

1、检测传感器信号电压

    空气流量传感器信号电压可用高阻抗数字式万用表直流电压档进行检测。检测时,拔下传感器上的5线连接器插头,如图 1所示。

    将万用表拨到直流电压DCV×20V档,启动发动机时,检测线束插头上端子“2”与“1”或发动机缸体之间的电压:规定值应不低于11.5V。如电压为零,说明燃油泵继电器触点未闭合或电源线断路,需要检修燃油泵继电器或电源线。

2、检测传感器信号线

    将数字式万用表拨到OHM×200Ω档,断开点火开关,检测传感器线束插头与电脑插头上各端子之间的阻值,正常情况下应当符合表1中所示的规定。

表1 空气流量传感器AFS线束的检测

检测项目

检测条件

检测部位

标准值

传感器信号正极导线

拔下控制器、传感器插头

控制器13端子至传感器插头5端子

<1.5Ω

传感器控制导线

拔下控制器、传感器插头

控制器11端子至传感器插头4端子

<1.5Ω

传感器信号负极导线

拔下控制器、传感器插头

控制器12端子至传感器插头3端子

<1.5Ω

传感器导线有无短路

拔下控制器、传感器插头

控制器11端子至传感器插头2端子

传感器导线有无短路

拔下控制器、传感器插头

控制器12端子至传感器插头2端子

传感器导线有无短路

拔下控制器、传感器插头

控制器13端子至传感器插头2端子

传感器导线有无短路

拔下控制器、传感器插头

控制器12端子至传感器插头4端子

传感器导线有无短路

拔下控制器、传感器插头

控制器13端子至传感器插头4端子

传感器导线有无短路

拔下控制器、传感器插头

控制器12端子至传感器插头5端子

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