沃尔沃系列轿车SRS气囊系统的电脑具有故障自诊断功能，故障代码由仪表盘上的SRS指示灯闪烁显示。

    1.将点火开关转到“ON”位置15s，使SRS电脑进入自诊断状态。

    2.取下点烟器，以便利用其搭铁插座来跨接搭铁线。

    3.连接跨接线。车型不同，其跨接线的连接部位也不一样。沃尔沃740型轿车用跨接线连接熔断器盒No-24中熔断器左侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃760型轿车用跨接线连接熔断器盒N0.5中熔断器外侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃780、460、440型轿车用跨接线连接诊断插头第3端子(连接绿色导线)与点烟器搭铁插座。

    4.读取故障码。将跨接线搭铁2-5s后取下，SRS指示灯就会闪烁出故障码。上述车型均为1989年以前的产品，其故障代码为：1、2、3、4、5、8、9、10，1992年后的产品，如沃尔沃850、960及940型轿车的故障代码均为复合代码(3位数)。

    1.故障代码“1”的检查

    1)检查所有线束连接器，并保持其表面清洁，连接可靠。

    2)沿SRS气囊系统线束逐段检查导线有无破损现象。

    3)如外部线束及其接头均良好，则应更换碰撞传感器。

    2.故障代码“2”的检查

    1)检查控制组件连接器是否插牢。

    2)检查碰撞传感器线束连接器是否插牢。

    3)将点火开关转到“ON”位置，先调出故障码，再清除故障码，如SRS指示灯不再发亮，表示线束连接器接触不良故障已经排除，系统已恢复正常。

    4)如SRS指示灯仍发亮，表示故障依然存在。此时将点火开关断开，拆下蓄电池负极电缆端子，再拆下SRS控制组件插头或碰撞传感器插头，检查二者连接线路有无断路。如线路良好，则应更换控制组件。

    5)更换控制组件后，如故障代码仍然存在，其唯一的原因是碰撞传感器内部断路，应更换传感器。

    3.故障代码“3”的检查

    故障代码“3”表示SRS指示灯线路或自诊断测试线路搭铁或与12V电源搭接，并超过1min以上(当跨接线接通搭铁过长时，也会出现故障代码“3”)。

    1)如代码“3”为非人为因素产生，则需检查仪表板指示灯和熔断器座诊断测试线路，查看其通往碰撞传感器方向的导线有无破损。

    2)检查后，清除故障代码。

    4.故障代码“4”的检查

    故障代码“4”表示SRS气囊点火器电阻过小。当线路破损、插头接错、螺旋电缆短路、碰撞传感器内部短路时都会出现故障代码“4”。

    1)检查连接器是否插错，导线有无破损。

    5.故障代码“5”的检查

    故障代码“5”表示SRS气囊点火器电阻过大。当线路断路、插头脱落、接线端子过脏、螺旋电缆断路时，都会出现故障代码“5”。

    1)检查连接器插头端子是否清洁，插头与插座之间是否插库。

    2)用数字万用表检测电阻(方法同上)。如电阻值正常，则需更换SRS气囊组件。

    6.故障代码“8”的检查

    故障代码“8”表示SRS气囊及其线路与电源线路搭接。调取故障码时，一旦出现“8”、“9”故障码，就应立即断开点火开关，并拆下蓄电池负极电缆端子，防止SRS气囊点火器意外爆炸。

表l  沃尔沃850、940和960型轿车气囊系统故障代码及其含义

    1)将点火开关转到“OFF”位置，拆下蓄电池负极电缆端子。

    7.故障代码“9”的检查

    故障代码“9”表示SRS气囊点火器及其线路曾经搭铁。检查方法与代码“8”的方法相同。

    8.故障代码“10”的检查

    故障代码“10”表示SRS电脑组件内部的水银开关式传感器故障。若水银开关式传感器安装不牢，当车身振动将水银与触点接通1min以上时，就会出现故障代码“10”。如果代码“1”与“10”同时出现，必定是水银开关式传感器损坏。

    1)检查碰撞传感器安装是否牢固，是否符合规定的倾斜角度，不允许有任何松动现象。

    2)重新调取并清除故障码，如仍有代码“10”出现，说明水银开关式传感器有故障，应予更换。

    沃尔沃850、940和960型轿车的故障检查方法与上述车型的检查方法相似，其故障代码的含义如表1所示。