奥迪轿车ABS的电路检测与故障自诊断

    汽车防抱死制动系统(ABS)能防止汽车制动时跑偏、侧滑,使汽车具有良好的制动性能和操纵稳定性。下面对奥迪(Audi)轿车ABS的电路检测方法及其故障自诊断系统进行介绍。奥迪轿车ABS电子控制器接脚的功能如表1所示。

 表1 ABS电子控制器接脚功能

接脚号

接脚功能

接脚号

接脚功能

1、11

搭铁

14

油泵继电器控制

2

点火开关电源

15

右前轮油路进油阀控制

3

ABS继电器控制电源

16

左前轮油路出油阀控制

4、22

右后轮车速传感器

17

后轮油路进油阀控制

5、23

左前轮车速传感器

18

ABS主电磁阀控制

6、24

左后轮车速传感器

20

ABS继电器回路

7、25

右前轮车速传感器

26

ABS故障码报警/自诊断

8

ABS继电器控制

27

ABS故障报警

9

制动低油压报警开关

32

油泵电源监视

10

制动高油压报警开关

33

后轮油路出油阀控制

12

制动灯开关

34

右前轮油路出油阀控制

13、19、21、28-31

没有使用

35

左前轮油路进油阀控制

    1 奥迪轿车ABS电路检测

    检测车速传感器时,断开点火开关,以60r/min的转速转动车轮,用交流电压表测量车速传感器的输出电压应满足表2要求,用欧姆表测量车速传感器电阻应满足表3要求。

表2 车速传感器电压

ABS电子控制器接脚

检测方法

电压/mv

7脚和25脚(右前轮车速传感器)

转动右前车轮

>75

5脚和23脚(左前轮车速传感器)

转动左前车轮

>75

4脚和22脚(右后轮车速传感器)

转动右后车轮

>75

6脚和24脚(左后轮车速传感器)

转动左后车轮

>75

表3 车速传感器电阻

ABS电子控制器接脚

检测方法

电压/mv

右前轮车速传感器

7脚和25脚

1脚和7脚

0.8-1.4

>20

左前轮车速度传感器

5脚和23脚

1脚和5脚

0.8-1.4

>20

右后轮车速传感器

4脚和22脚

1脚和4脚

0.8-1.4

>20

左后轮车速传感器

6脚和24脚

1脚和6脚

0.8-1.4

>20

    检测电磁阀时,断开点火开关,用欧姆表测量电磁阀电阻应满足表4要求。如果用跨接线方法检测各电磁阀的动作应满足表5要求。

表4 ABS电磁阀电阻

电磁阀

ABS电子控制器接脚

电阻/Ω

右前轮进油阀

15脚和11脚

5-7

右前轮出油阀

34脚和11脚

3-5

左前轮进油阀

35脚和11脚

5-7

左前轮出油阀

16脚和11脚

3-5

后轮进油阀

17脚和11脚

5-7

后轮出油阀

33脚和11脚

3-5

ABS主电磁阀

18脚和11脚

2-5

表5 ABS电磁阀的动作反应

电磁阀

检测方法

动用反应

右前轮进、出油阀

跨接2脚、15脚和34脚,断开点火开关,踩制动踏板

跨接2脚、15脚和34脚,接通点火开关,踩制动踏板

右前轮咬住不动

右前轮可自由转动

左前轮进、出油阀

跨接2脚、16脚和35脚,断开点火开关,踩制动踏板

跨接2脚、16脚和35脚,接通点火开关,踩制动踏板

左前轮咬住不动

左前轮可自由转动

后轮进、出油阀

跨接2脚、17脚和33脚,断开点火开关,踩制动踏板

跨接2脚、17脚和33脚,接通点火开关,踩制动踏板

后轮均咬住不动

后轮均可自由转动

ABS主继电器

断开点火开关,跨接2脚和18脚,踩住制动踏板,接通点火开关

制动踏板会升高

    ABS开关电路的检测如表6所示。ABS继电器的检测如表7所示。液压泵继电器的检测如表8所示。

表6 ABS开关电路的检测

开关

检测方法及接脚

正常值

制动灯开关

接通点火开关,踩制动踏板,测量12脚和1脚之间电压

12V蓄电池电压

低压报警开关

接通点火开关,等泵不动作后,断开点火开关,测量9脚和10脚电阻

断开点火开关,踩制动踏板20次以上


0-1.5Ω

100kΩ

表7 ABS继电器的电压/电阻

ABS电子控制器接脚

检测方法

正常值

1脚和3脚

接通点火开关,测量电压

12V蓄电池电压

1脚和3脚

断开点火开关,测量电阻

0-1.5Ω

1脚和20脚

断开点火开关,测量电阻

0-1.5Ω

1脚和8脚

断开点火开关,测量继电器线圈电阻

0-100Ω

1脚和27脚

断开点火开关,测量搭铁回路电阻

0-1.5Ω

1脚和27脚

接通点火开关,测量电压

报警灯亮时为0,灭时为12V

表8 液压泵继电器电压/电阻

ABS电子控制器接脚

检测方法

正常值

1脚和3脚

踩制动踏板20次以上,接通点火开关,液压泵动作,测量电压

12V蓄电池电压

1脚和14脚

接通点火开关,踩制动踏板20次以上;断开点火开关,测量高压开关电阻

0-1.5Ω

2脚和14脚

断开点火开关,测量油泵继电器线圈电阻

50-100Ω

    2 奥迪轿车ABS自诊断系统

    ABS的诊断接头安装在变速器操纵杆前方,经由LED测试灯和跨接线,可读取ABS故障码,迅速查找故障原因和部位。

    2.1读取故障码

    汽车行驶时,ABS发生故障,驾驶室仪表板上的ABS报警灯会亮,提示驾驶员汽车发生故障。

    a.断开点火开关,将LED测试灯连接在2号和10号诊断接头位置,跨接2号和9号端子,如图 1所示。

    b.接通点火开关,约过4s,拆下2号和9号跨接线。

    c.若系统没有故障,会以4444码表示系统正常。

    d.若系统发生故障,按报警灯闪烁形式读取故障码,如图 2所示。跨接线搭铁一次(5s以上),闪烁一组故障码,每组故障码由4位数组成,由报警灯闪烁次数表示每个数字,故障码按由小到大顺序显示。

    e.自诊断结束时,会以4个2.5s时间连续闪烁,代表0000结束码。

    故障码表见表9。

表9 ABS故障码及其含义表

故障码

内容

1111

ABS电子控制器内部或搭铁故障

1112

左前轮油路进油阀故障

1114

右前轮油路进油阀故障

1122

后轮油路进油阀故障

1134

右前轮油路出油阀故障

1142

后轮油路出油阀故障

1222

ABS主电磁阀故障

1233

左前轮车速传感器故障

1241

右前轮车速传感器故障

1234

右后轮车速传感器故障

1311

左后轮车速传感器故障

1312

制动油液面开关或低压报警开关故障

4444

系统正常

0000

自我诊断输出结束

    2.2清除故障码

    检修后,再将LED测试灯连接在2号和10号诊断接头位置,跨接2号和9号端子口接通点火开关,至少过5s,拆下2号和9号跨接线。若LED测试灯和仪表板报警灯仍亮着,再跨接2号和9号端子,至少5s以上,取下跨接线,LED测试灯熄灭,表示故障码已清除。

[关闭本窗口]