东南得利卡汽车排放控制系统的总体构成如图1

东南得利卡汽车排放控制系统的检修

东南得利卡汽车排放控制系统的总体构成如图1所示。该系统主要由曲轴箱强制通风(PCV)阀、油气净化控制阀、外侧通风阀、进气温度控制系统(空气控制阀和温度传感器)等组成。

1、检修注意事项

(1)只有在完成发动机调整后才能进行排放控制系统各装置的检查。

(2)检查各真空软管，务必使各真空软管没有脱开、接错。

(3)要核实各真空软管都没有堵塞，真空软管没有裂缝和损坏。

(4)更换排放控制系统的真空软管时，应始终将所更换的真空软管按照原来的相同位置和方向接好。

2、PCV阀的检修

(1)从PCV阀上拆下真空软管，将PCV阀从摇臂罩上拆下，并再次接上真空软管。

(2)在发动机怠速运转状态下，将手指放在PCV阀的开口端并检查进气歧管的真空情况(参见

图2)。注意：PCV阀内部的柱塞应前后移动。

(3)如果手指没有感到真空吸力，则应用清洗溶剂清洗PCV阀和真空软管，或者更换。

3、油气净化控制系统密封性的检查

(1)将黑色真空软管从进气歧管的螺纹接头上拆下，并将螺纹接头用东西塞住。

(2)将已拆下的黑色真空软管连接到手动真空泵上(见图3)

(3)施加真空，观察手动真空泵上的指示，以检查油气净化控制系统的密封性。在发动机怠速运转时，真空应能保持住；在发动机转速为2000r/min时，真空应该消失。

4、油气净化控制阀的检查

(1)拆下图1中的油气净化控制阀。

(2)将手动真空泵连接到油气净化控制阀的螺纹接头上(见图4)。

(3)施加真空压力。检查空气是否从罐侧的螺纹接头轻微地吹出。手动真空泵的真空为0kPa时，应该没有空气吹出；手动真空泵的真空为26.5kPa时，应该有空气吹出。

5、外侧通风阀的检查

(1)从外侧通风阀上拆下两条蒸气管并将其接到手动真空泵上。注意：当发动机处于热态时应小心拆卸蒸气管，因为燃油可能从蒸气管中排出。

(2)施加真空压力并检查空气从外侧通风阀的流通情况。当点火开关处于关闭位置时，温度低于35℃，真空应能保持住，温度高于70℃，真空应该消失；当点火开关处于接通位置时，真空应能保持住(与温度无关)。

6、进气温度控制系统的性能检查

(1)拆下空气滤清器罩组件和进气管道。

(2)让发动机怠速运转并检查空气控制阀的开启和关闭状态(见图5)。当温度传感器处的温度低于30℃时，空气控制阀的冷空气侧进口关闭；当温度传感器处的温度高于45℃时，空气控制阀的冷空气侧进口打开。注意：如果必要的话，可吹送压缩空气进行冷却或使用吹风机加热等。

(3)从温度传感器上拆下进气歧管侧的真空软管，并将手指放在真空软管端口检查真空情况(见图6)。

7、空气控制阀的检查

(1)拆下空气滤清器。

(2)从空气控制阀上脱开真空软管，并将一个手动真空泵接到空气控制阀的真空软管接头上，如图7所示。

(3)施加真空以检查空气控制阀的开启状态。当施加的真空度低于0.7kPa时，空气控制阀的冷空气侧进口打开；当施加的真空度高于1.9kPa时，空气控制阀的冷空气侧进口关闭。

(4)将脱开的真空软管连接到原来的位置。

8、温度传感器的检查

如图8所示，将手动真空泵接到温度传感器的真空软管接头上，以检查温度传感器的密封性。当温度传感器处的温度低于30℃时，真空应保持住；当温度传感器处的温度高于45℃时，真空应该消失。