广州雅阁防启动控制系统及检修

    防启动控制系统是防止他人使用私自配制的点火钥匙来进行盗窃车辆的安全防护装置。防启动控制系统主要由点火钥匙信号接收器(也称应答器)、防启动装置、防启动控制系统指示灯和ECM/PCM组成，整个系统由ECM/PCM进行控制。防启动控制系统各部件的位置如图1所示。

    防启动控制系统的控制电路如图2所示。当点火钥匙插入点火开关并将其转至“ON”(Ⅱ)位置时，防启动控制系统将向点火钥匙的信号接收器发送出电流信号，点火钥匙信号接收器随即通过防启动控制系统向ECM/PCM发送回密码信号。其工作原理如图3所示。

    如果使用的钥匙正确，则ECM/PCM将触发发动机电控燃油喷射系统，使其工作。同时，位于仪表板上的防启动控制系统指示灯将点亮约2s左右后熄灭，这表明防启动控制系统已经完成了对点火钥匙信号接收器发送密码的识别。

    如果使用的钥匙不正确或者发送的密码没有被ECM/PCM接收并识别出来，此时位于仪表板上的防启动控制系统指示灯将点亮约2s左右后转为继续闪烁，直到将点火开关关闭(将点火开关转至“OFF”位置)指示灯才熄灭。

    如果关闭点火开关，仪表板上的防启动控制系统指示灯将闪烁缸，这表明ECM/PCM已经正确设置，指示灯然后才熄灭。

    注意事项

    1.装备防启动控制系统的汽车需由储存有密码信息的钥匙才能启动，防启动控制系统能够储存记忆6个钥匙密码。

    2.如果需要对ECM/PCM进行重写以记忆新的钥匙密码，汽车服务站必须首先得到用户的车辆、所有的主钥匙和备用钥匙，以及装备有防启动控制系统程序卡的PGM检测仪以进行新钥匙密码的重写。在新钥匙密码重写的过程中，任何未经密码记忆操作的钥匙均将不能启动发动机。

    3.如果用户将钥匙丢失，并且不能启动发动机，用户必须与本田汽车服务站联系解决，而万万不能用其他方法企图启动车辆，以免对车辆造成重大损坏。

    4.由于防启动控制系统的作用，一般情况下，发动机在启动时所花费的时间要稍长于未装备防启动控制系统的车辆，这是正常现象，而不是车辆技术性能不良。

    5.当防启动控制系统工作正常且插入的钥匙正确时，仪表板上的防启动控制系统指示灯将点亮2s然后熄灭。

    6.如果仪表板上的防启动控制系统指示灯2s后不熄灭而是开始闪烁，或者发动机根本无法启动，则应该重复发动机启动操作步骤。如果发动机仍然不能启动，则需要执行防启动控制系统故障处理程序的相应步骤以排除防启动控制系统的有关故障，如果所有应答器和防启动控制系统的检测均显示无故障，则应检查ECM/PCM；如果ECM/PCM正常，则防启动控制系统必定有故障，此时需要更换防启动控制系统、主钥匙以及学习钥匙，并用PGM检测仪对ECM/PCM进行重新设置，如果ECM/PCM有故障，则应该使用一个确信无故障的ECM/PCM进行替换并重新进行检查。但是应注意：由于新的ECM/PCM存储有不同的代码，因此更换新的ECM/PCM后必须用PGM检测仪对ECM/PCM进行重新设置，否则发动机将不能启动。

    7.装备防启动控制系统的车辆如果使用的点火钥匙不正确则不能启动发动机。

    防启动控制系统的故障以及应更换的零部件如表1所列。

表1 防启动控制系统的故障以及应更换的零部件

    如果使用正确的点火钥匙开启点火开关，仪表板上的防启动控制系统指示灯在点亮2s后不是熄灭而是开始闪烁，并且发动机不能启动。此时应该重新试启动一次发动机，若发动机仍然不能启动，则应该用PGM检测仪对ECM/PCM进行重写以记忆钥匙的密码。注意：需要使用该用户的车辆、车辆的主钥匙和备用钥匙以及装备有防启动控制系统程序卡的PGM检测仪。在钥匙密码重写的过程中，任何未经密码记忆操作的钥匙均不能启动发动机。

    在用PGM检测仪对ECM/PCM进行重写后，如果车辆仍然不能启动，则应该按照下述方法进行防启动控制系统的故障分析处理。

    1.使用PGM检测仪或检测工具，检测车辆的故障代码，如果显示的故障代码为DTCP160，则应该更换ECM/PCM；否则进行下一步操作步骤。

    2.使用正确的点火钥匙接通点火开关，即将点火开关转到“ON”(Ⅱ)位置，检查仪表板上的防启动控制系统指示灯是否闪烁。如果仪表板上的防启动控制系统指示灯不闪烁，则检查：防启动控制系统指示灯是否损坏；点火钥匙信号接收器是否有故障，仪表板总成与ECM/PCM之间的粉色导线是否断路。

    3.如果在接通点火开关“ON”(Ⅱ)后，仪表板上的防启动控制系统指示灯闪烁，则如图4所示从防启动装置上断开其5芯插头，用万用表V挡检测该插头的1号端子与车体搭铁地线之间的电压，正常的电压值应为蓄电池电压。如果被测得的电压值不为蓄电池电压，则检查：发动机盖下熔丝/继电器盒中的46号熔丝是否熔断，PGM-FI主继电器与防启动装置之间的黄/黑导线是否断路。

    4.如果测得的防启动装置5芯插头的11号端子与车体搭铁地线之间的电压值为蓄电池电压，则检查防启动装置5芯插头1的4号端子与车体搭铁地线之间的导通情况；如果检测结果为不导通，则说明防启动装置与搭铁线G101之间的黑色导线有断路故障。

    5.如果测得的结果为防启动装置5芯插头的4号端子与车体搭铁地线之间导通，则检查防启动装置5芯插头的2号端子与ECM/PCM之间的导通情况；如果检测结果为不导通，则说明防启动装置与ECM/PCM之间的红色导线有断路故障。

    6.如果检测结果为防启动装置5芯插头的2号端子与ECM/PCM之间导通，则检查防启动装置5芯插头的3号端子与ECM/PCM之间的导通情况，如果检测结果为不导通，则说明防启动装置与ECM/PCM之间的蓝色导线有断路故障；如果检测的结果为导通，则说明防启动装置有故障，应予以更换。

    7.如果经过上述检修，发动机仍然不能启动，则说明ECM/PCM之间有故障。此时，应使用一个确信无故障的ECM/PCM进行替换，并重新进行检查。

    注意：由于新的ECM/PCM可能存有电控燃油喷射系统的故障代码，因此，必须使用PGM检测仪对ECM/PCM进行重写，否则，发动机仍然将不能启动。

    更换防启动装置的正确操作如下所示：

    1.拆下驾驶席侧仪表板的下盖和转向柱盖。

    2.断开防启动装置的5芯插头和7芯插头。

    3.从防启动装置上卸下4个螺钉，然后拆下防启动装置。

    4.按照与拆卸时相反的顺序安装新的防启动装置。

    5.更换防启动装置后，确认仪表板上的防启动控制系统指示灯闪烁正常。

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