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Title: 汽车电子--广州陶邦-汽车防盗论坛  •  Size: 10328  •  Last Modified: Wed, 01 Oct 2003 07:58:31 GMT
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　 液力-机械式自动变速器(AT) 电控机械式自动变速器(AMT) 电控机械式无级变速器(CVT)

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　　　 　　液力自动变速器电子控制通过动力传动控制模块（PCM）接收来自汽车上各种传感器的电子信号输入，
　　　根据汽车的使用工况对这些信息处理来决定液力自动变速器运行工况。
　　　　　 按照这些工况，动力传动控制模块给执行机构发出指令控制下列功能：
　　　　　 变速器的升档和降档
　　　　　　一般通过操纵一对电子换档电磁阀在通／断两种状态中转换。
　　　　　 变速器换档感觉
　　　　　　通过电控压力控制电磁阀（pcs-Pressure Control solenoid）用以调整管路油压。 　　　
　　　　　 变矩器锁止离合器（TCC-Torque Converter Clutch）
　　　　　　结合和分离时间，以及某些应用场合变矩器锁止离合器接合感觉：通过变矩器离合器控制电磁阀
　　　　　　（按应用场合可能不止一个电磁阀）。 　 　　　
　　　　　变速器的这些工作特性的电子控制，能按照汽车的运行工况提供稳定和精确的换档点（时间）和
　　 换档品质。
　　　　　　　　　
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