车型 |
318 is Coupe |
320i 24V |
320i 24V |
320i |
320i |
|
318 ti Compact |
(E36) |
(E36) |
(E36) |
(E36) |
||
(E36) |
- |
- |
Vanos |
- |
||
年份 |
1996-97 |
1991-92 |
1991-92 |
1992-97 |
1994-97 |
|
发动机型式 |
M44 B19 |
20 6S 1 |
20 6S 1 |
20 6S 2 |
20 6S 3 |
|
排量 |
cm3 |
1895 |
1990 |
1990 |
1990 |
1991 |
输出功率 |
kw( 匹 )rpm |
103(140)6000 |
110(149)6000 |
110(149)6000 |
110(149)5900 |
110(150)5900 |
高压线圈工作电压 |
V |
12.0 |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
12.0 |
一次线圈电阻 |
Ω |
- |
0.4±0.1 |
0.4±0.1 |
0.4±0.1 |
- |
二次线圈电阻 |
Ω |
- |
- |
- |
- |
- |
点火顺序 |
1-3-4-2 |
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
|
点火提前角 |
°/rpm | △ |
△ |
△ |
△ |
△ |
怠速转速 |
Rpm |
850±50△ |
700±40△ |
700±40△ |
700±40△ |
700±100△ |
怠速 co 值 | Vol.% |
0.5 Max△ |
0.5-1.5 |
0.5Max △ |
0.5 Max△ |
0.5 Max △ |
怠速 co2/o2 值 | Vol.% |
14.5-16\0.1-0.5 |
13-16\0.5-2.0 |
14.5-16\0.1-0.5 |
14.5-16\0.1-0.5 |
14.5-16\0.1-0.5 |
怠速 hc 值 | Ppm |
100 |
300 |
100 |
100 |
100 |
火h塞厂商 |
NGK |
Bosch |
Bosch |
Bosch |
NGK |
|
火h塞型号 |
BKR6EK |
F7LDCR |
F7LDCR |
F7LDCR |
BKR6EK |
|
火h塞间隙 |
Mm |
0.9-1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
0.9-1.0 |
进气门间隙 |
Mm |
Hydraulic |
Hydraulic |
Hydraulic |
Hydraulic |
Hydraulic |
排气门间隙 |
Mm |
Hydraulic |
Hydraulic |
Hydraulic |
Hydraulic |
Hydraulic |
气缸压力 |
Bar |
10-11 |
10-11 |
10-11 |
10-11 |
10-11 |
机油压力 |
Bar/rpm |
4.3 |
4.0 |
4.0 |
4.0 |
4.0 |
机油型号 |
SAE(api) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
机油量 |
L |
5.0 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
齿轮箱油型号 |
SAE |
- |
80W |
80W |
80W |
ATF |
加注量 |
L |
1.1 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
自动变速箱油型号 |
Dexron ‖ |
Dexron ‖ |
Dexron ‖ |
Dexron ‖ |
Dexron ‖ |
|
加注量 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
|
差速器油型号 |
SAE |
90W |
90W |
90W |
90W |
90W |
前 / 后 | L |
1.1 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
1.1 |
油泵油压 |
Bar |
- |
- |
- |
- |
3.5 |
无真空管系统油压 |
Bar |
3.0±0.02 |
2.94-3.06 |
2.94-3.06 |
2.94-3.06 |
3.5±0.02 |
有真空管系统油压 |
Bar |
- |
- |
- |
- |
- |
水温传感器电阻 |
Ω/° | - |
300-360\80 |
300-360\80 |
300-360\80 |
- |
Rpm/tdc 传感器电阻 |
Ω |
486-594 |
486-594 |
486-594 |
486-594 |
486-594 |
喷油嘴电阻 |
Ω |
- |
15-17.5 |
15-17.5 |
- |
- |
O2 传感器加热电阻 |
Ω |
- |
- |
- |
- |
- |
气缸盖拧紧力矩 |
第 1 次 | 30Nm |
30-35Nm |
30-35Nm |
30-32Nm |
40Nm |
第 2 次 | 90° |
90° |
90° |
90° |
90° |
|
第 3 次 | 90° |
90° |
90° |
90° |
90° |
|
第 4 次 | - |
- |
- |
- |
- |
|
主轴颈拧紧力矩 | 第 1 次 | - |
20-25Nm |
20-25Nm |
20-25Nm |
- |
第 2 次 | - |
47°-53° |
47°-53° |
47°-53° |
- |
|
大头轴颈拧紧力矩 |
第 1 次 | - |
23Nm |
23Nm |
23Nm |
- |
第 2 次 | - |
70° |
70° |
70° |
- |
|
火h塞 |
30Nm |
24-29Nm |
24-29Nm |
30-33Nm |
27-33Nm |
|
o2 传感器 |
55Nm |
- |
55Nm |
55Nm |
55Nm |
|
爆震传感器 |
20Nm |
20Nm |
20Nm |
20Nm |
20Nm |