安全气囊（AIR－BAG）

1.BMW所采用的安全气囊有三种型式:

(1).仅在驾驶侧方向盘上装置一个安全气囊。

(2).仅在驾驶侧方向盘上装置 一个安全气囊,并附乘客侧安全带拉紧装置。

(3).驾驶侧及乘客侧均装有安全气囊装置。

2.基本装置说明:

  BMW安全气囊系统是利用一个『引爆电容』，平晨储存4700U F的电能，『两个外

部碰撞传感器』，安全 中主电脑中有一个『触发碰撞传感器』，当车速达30公里

每小时之时速以上，从车辆前方往两侧各30度的角度范围（即240°）受到撞击，即

会由『引爆电容』输出一个36伏特电压经『触发碰撞传感器』及『外部碰撞传感器』

串联到『气囊』内引爆点火，使气囊充满气体，亦就是安全气囊引爆。

3.仪表板安全指示灯的指示:

 (1).系统正常时:

     当点火形状 KEY-ON时,仪表板上,？『AIR BAG』RXJ 指示灯，会亮6秒钟后熄

      灭，表示系统正常，并进入待命状态。

 (2).系统故障,但指示灯一直闪时:

     当安全气囊系统有故障时>AIR BAG>灯在KEY-ON后,会一直闪60秒后,灯即保持

     亮着,此时安全气囊并没有进入待命状态.(此状态系统之诊断与故障码读取、

     清除均必须利用MODIC去进行维修测试与故障码清除）。

 (3).系统故障,但指示灯一直亮着时:

     当安全气囊系统有故障时>AIR BAG>灯在KEY-ON后,即一直保持亮着,约3分钟后

     会熄灭,或不熄灭;此系统为1992年BMW车系,它可利用跨线的方法读取故障码及

     清除故障码。

4.故障码读取与清除:

  (1).在1992年以前BMW车系,安全气囊可利用跨线去读取故障码及清除故障码:由RXD

      线去触发读取故障码。

  ◎:①将点火开关KEY-ON。

     ②利用跨线直接将＃19与＃15脚跨接。

     ③将点火开关转到第一段，三少后取开跨线。

     ④仪表板SRS灯将亮6秒钟后，将开始闪烁一组前置码，然后熄3秒后，会再闪烁

       一组码，再熄3秒会再闪烁一组码，再熄3秒后，会再闪烁一组码。

     例如故障码闪：1－2－2－1则表示右侧碰撞传感器＃3脚，曾经短路到电源。

                   2－2－2－1则表示右侧碰撞传器＃脚，目前短路到电源。

 (2).利用诊断座#19号,#15脚跨接读出故障码之测试分析:

     1-1-1:安全气囊线路不良。

     1－1－2：安全气囊控制线路不良。

◎说明：安全气囊电脑到方向盘气囊之间线路断线或短路到电源，或搭铁，或游丝

        短路、断线。

◎测试：测量安全气囊内部电阻应在3～5Ω。

      ·如果故障码是：1－1－1表示线路或游丝不良。

      ·如果故障码是：1－1－2表示安全气囊电脑不良。

     1－4－4：安全气囊电脑IGN电源线一直短路到电源。

     1－4－2：安全气囊电脑IGN电源线一直没有电源。

◎说明：该线在KEY－OFF时为0V，KEY－ON时为电瓶电源。

◎测试：将点火开关KEY－ON时为12V，KEY－ON时为0V。

      ·如果故障码是：1－4－1表示线路短路到电源。

      ·如果故障码是：1－4－2表示线路断路强搭铁。

     2－1－1：左前碰撞传器＃3脚（白）短路到电源。

     2－1－2：左前碰撞传器＃2脚（黄）断线或碰撞传感器不良。

◎测试：利用欧姆表量取 间传器电阻值：

     2－2－1：右前碰撞传感器＃3脚（白）短路到电源。

     2－2－2：右前碰撞传感器＃2脚（黄）断线或碰撞传感器不良。

◎测试：利用欧姆表量取碰撞传器电阻值：

   2－3－1：表示安全气囊电脑或碰撞传感器外壳搭铁不良。

   说明：安全气囊外壳及碰撞传器＃2脚，均是直接用螺丝固定在车身搭铁。

   2－3－2：安全气囊主电脑不良。

   2－4－1：右侧碰撞传感器间歇性接触不良。或电脑不良。

   2－4－2：左侧碰撞传器间歇性接触不良。或电脑不良。

   3－1－1：安全气囊电脑不良。

   3－1－2：安全气囊电脑不良。

   3－2－1：安全气囊电脑不良。

   3－2－2：安全气囊电脑不良。

   3－3－1：安全气囊电脑不良。

   3－3－2：右前或左前碰撞传感器或电脑不良。

   3－4－1：安全气囊电脑不良。

   3－4－2：安全气囊电脑不良。

5.安全气囊诊断覆合故障码之判断:

■同时出现故障码:

 ①2－3－1,1－4－1, 2－1－1时:  左侧碰撞传感器已作用,应更换。

 ②2－3－2，1－4－1，2－2－1时：右侧碰臆传器已作用，应更换。

 ③2－3－2，3－3－2，2－1－1时： 右前碰撞传器＃3脚（白）短路到电源。

 ④2－2－2，3－3－2，2－2－1时：右前碰撞传感器＃3脚（白）短路到电源。

6.故障码清除:--可跨接诊断座#19,#15脚读出故障系统

  方法一:必须将故障系统先行维修后,拆开电瓶1分钟以上即可。

  方法二：重复读取故障码，当闪完故障码后，在SRS灯耒熄前，在将＃19与＃15

          脚跨接 1秒，再取开跨线。

7.如何判断安全气囊电脑在引爆状态:──装上新气囊前检查

  (1).利和一个12伏特灯泡装置在安全气囊的两条线上,取代方向盘上的气囊。

  (2).将点火开关KEY-ON,如果灯泡会亮,表示电脑在引爆状态,不可装新的气囊组成。

  (3).修护系统直到灯泡不会亮,才可装新的气囊组成。

居. BMW车系自1993年以后,采用的安全气囊系统,必须利用专和仪器才能诊断及归零.