PIN脚

说   明

信号

1

节汽门驱动马达,与10#号共同控制

脉冲波

2

没有使用

3

车速信号输入,由仪表板速率表输出

脉冲波

4

怠速信号(由油门踏板开关来)与DME52脚相通

5

引擎水温传感器(EML用)(面对引擎右侧进

气管下面)

(冷)2.5K

(热)300Ω

6

到诊断接头TXD 20 PIN脚

7

强迫降档信号(由油门踩板开关6#脚来) 

5V

8

冷气A/C系统信号

A/C-ON 12V

9

到诊断接头RXD 15PIN脚

10

节气门驱动马达,与1#脚共同控制

脉 冲

11

节汽门传感器与EML马达传感器共同搭铁

12

EML仪表板指示灯

13

节汽门位置补偿信号来自ABS/ASC 43#脚及

EGS 32#脚

脉冲

14

车身搭铁

0V

15

油门踏板位置传感器(1#脚)

0.4-4V

16

节气门驱动马达位置传感器

1-4.6V

17

节气门位置传感器与节气门驱动马达位置

传感器

5V

18

变速箱P/N开关信号

12V(ON)

0V(OFF)

PIN脚

说    明

信号

19

由定速控制开关来的信号;0V=加速,5V=OFF

0-5V

20

刹车踏板开关信号

12V(ON)0V(OFF)

21

油门踏板开关设定9°开度开关

5V(ON)

22

节气门马达设定17°开度开关

5V(ON)

23

车身搭铁

0V

24

喷油咀脉冲信号与DME-32#脚相通

脉冲波

25

电瓶正电源

12V

26

离合器踏板开关

0V

27

强迫降档信号,与自动变速箱电脑2#脚相通

0V(ON)5V(OFF)

28

全负荷信号与DME-52#脚相通 

0V(ON)5V(OFF)

29

引擎转数信号与DME-6#脚及EGS-21脚相通

脉冲波

30

没有使用

31

自动变速箱 S 跑车档程式与EGS#4号相通

0V

32

油门踏板位置传感器3#脚与EML-17°开关相通

5V

33

冷气压缩机ON信号(由储液器上的压力开关)

12V(ON)

34

ABS/ASC减速信号与ABS/ASC-46#脚相通

脉冲波

35

节气门加速信号与ABS/ASC-48#脚相通

脉冲波

PIN脚

说    明

信号

1

油门踏板全开开关信号(8#脚)

0V,5V

2

油门踏板开关电脑搭铁信号(4#脚)

0V

3

没有使用

4

ABS/ASC减速信号到ABS/ASC电脑46#脚,

或ASB/ASC+T电脑6#脚

100HZ脉冲波

5

全负荷信号到DME-I电脑12#脚

0V,5V

6

怠速信号,到DME-I电脑62#脚

0V,5V

7

油门踏板传感器信号(到油门踏板传感

器1#脚)

0.4-4V

8

车速信号(负荷信号,由车身电脑(EKM)14#脚

脉冲波

9

油门踏板位置传感器信号电源(到传感器7#脚)

5V

10

节气门驱动马达位置传感器共同电脑搭铁18#脚

0.4-0.7V

11

节气门驱动马达位置传感器电源(7-12缸)

5V

12

节气门驱动马达位置传感器电源(1-6缸)

5V

13

到诊断接头RXD 15PIN脚

14

电脑车身搭铁(供1-6缸用)

0V

15

EML故障指示灯控制

灯亮:0.4V

灯熄:12V

16

7-12缸节气门驱动马达(DK)RPRM(3#脚)

脉冲波

17

1-6缸节气门驱动马达(DK)控制(3#脚)

脉冲波

18

电源输入(由主继电器来电源)

12V

19

搭铁

0V

20

强迫降档信号(来自EGS-2#脚)

0V(ON),12V(OFF)

21

没有使用

22

油门踏板加速信号(DKE),由ABS/ASC电脑48#脚,

或ABS/ASC+T电脑8#脚

100HZ脉冲波

23

节气门位置信号(DKV)由ASC电脑43#脚,ASC+T

电脑14#脚及EGS电脑32#脚来的信号

100HZ脉冲波

24

没有使用

25

没有使用

26

搭铁

0V

27

节气门位置传感器信号(6#脚)1-6缸

1-4.6V

PIN脚

说   明

信号

28

节气门位置传感器信号(6#脚)7-12缸

1-4.6V

29

没有使用

30

车身搭铁(供7-12缸用)

0V

31

EML用水温传感器搭铁信号

0.4-0.7V

32

怠速信号(由DME-Ⅱ 62#脚)

0V

33

全负荷信号(由DME-Ⅱ 12#脚)

0V

34

节气门驱动马达(DK)控制(到7-12缸

用马达5#脚)

脉冲波

35

节气驱动马达(DK)控制(到1-6缸用马达5#脚)

脉冲波

36

电源输入(由主继电器来电源)

12V

37

电源输入(由主继电器来电源)

12V

38

节气门马达设定17开度开关(1-6缸用)

5V

39

没有使用

40

节气门马达设定17°开度开关(7-12缸用)

5V

41

冷气A/C开关

12V

42

P/N开关第7#脚,与DME-Ⅰ&Ⅱ65#脚,车身电脑

26#脚,及EGS-28#脚相通

12V

43

由定速控制开关来的信号,0V=加速 5V=OFF 

0-5V

44

冷气动作转速补偿信号(由A/C继电器来)

12V

45

EML用水温传感器信号

0-5V

46

油门踏板开关设定9°开度开关

5V(ON)

47

引擎转速信号(由DME-I,74#脚,车身电脑7#脚

及仪表板转数表相通)

脉冲波

48

没有使用

49

喷油咀脉冲信号与DME-I,32#相通

脉冲波

50

喷油咀脉冲信号与EMG-II,32#脚相通

脉冲波

51

没有使用

52

自动变速箱S跑车档程式开关信号,与EGS4#

脚相通

0V

53

刹车踏板开关信号

12V(踩下)

54

离合器开关信号

0V(踩下)

55

到诊断接头TXD 20 PIN脚

元件

欧姆值

怠速马达(每边)

20±2Ω

喷油咀

15～17Ω

曲轴传感器

520±30Ω

缸位传感器

0.2～1Ω

水温传感器20±3°

          80 ±3° 

2.3～2.7KΩ

0.3～0.36KΩ

碳罐电磁伐

45±20Ω

高压线圈一次侧

        二次侧

0.4±0.1Ω

9±1KΩ

降档电磁伐

22±60Ω

M20 B20

测 试 项 目

规格

点火基本正时(度)

4±5°

基本怠速(RPM)

760±40

限速断油(RPM)

6400±40

喷射时间(MS)

4.9-5.3

CO值(%)

0.7±0.5

负荷信号(MS)

2.1±2.8

M20 B25

测 试 项 目

规格

点火基本正时(度)

10±5°

基本怠速(RPM)

760±40

限速断油(RPM)

6400±40

喷射时间(MS)

4.4-4.8

CO值(%)

0.7±0.5

负荷信号

2.1±2.8

M30 B30

测试项目

规格

点火基本正时(度)

10±3°

基本怠速(RPM)

800±50

限速断油(RPM)

6400±40

喷射时间(MS)

3.5-5.0

CO值(%)

0.7±0.5

负荷信号(MS)

1.8±2.8

M30 B35

测试项目

规格

点火基本正时(度)

10±3°

基本怠速(RPM)

860±50

限速断油(RPM)

6200±40

喷射时间(MS)

3.5-5.0

CO值(%)

0.7±0.5

负荷信号(MS)

1.8±2.2

元件

欧姆值

元件

欧姆值

喷油咀(每个)

15-17Ω

高压线圈一次侧

0.5±0.1Ω

喷油咀组(1或2)

5.5±0.5Ω

高压线圈二次侧

(BOSCH)

6±1KΩ

曲轴传感器

540±50Ω

水温20±3

2.2-2.7KΩ

高压线圈二次侧

(MAY/CHRISTE制造)

9±1KΩ

水温80±3

300-360Ω

进气温度20°±3°

2.2-2.7KΩ

碳罐电磁伐

45±20Ω

进气温度50°±3°

800-1200Ω

◎基本怠速

700±50RPM

◎CO值调整电位计:1.25V

◎限速断油

6000±40RPM

◎负荷信号:2MS±10%

◎喷射时间

3.8MS±20%

◎点火正时:15°±3°

元件测试

欧姆表

元件

欧姆值

喷油咀(每个)

15-17Ω

碳罐电磁伐

45±20Ω

喷油咀组(1或2)

5.5±0.5Ω

高压线圈一次侧

0.5±0.1Ω

曲轴传感器

540±50Ω

高压线圈二次侧

9±1KΩ

缸位传感器

0.1-1Ω

IAC(每侧)

20±5Ω

水温20°±3°C

2.2-2.7KΩ

流量计加热丝

3-5Ω

水温80°±3°C

300-360Ω

过压保护伐

20-40Ω

进气温度20±3°C

2.2-2.7KΩ

空气泵浦电磁伐

5±2Ω

进气温度50±3°C

760-910Ω

测试项目

  规格

测试项目

  规格

基本怠速(RPM)

890±50

点火基本正时(度)

1±3°

限速怠速(RPM)

6900±40

CO值(有触媒)

0.8±0.4%

负荷信号(MS)

2.3±10%

CO值(无触媒)

1±0.5%

喷油时间(MS)

4.5±10%

CO电位计(伏特)

1.25V

   元  件

欧姆值

   元  件

欧姆值

IAC(每侧)侧)

8±2Ω

水温20±3°C

2.3-2.7KΩ

喷油咀组(1或2)

8±0.5Ω

水温80±3°C

300-360Ω

喷油咀(每个)

15-17Ω

进气温度20±3°C

2.2-2.7KΩ

曲轴传感器

520±30Ω

进气温度50±3°C

760-910Ω

缸位传感器

0.2-1Ω

高压线圈一次侧

0.5±0.2Ω

碳罐电磁伐

45±20Ω

高压线圈二次侧

6±1KΩ

测试项目

  规格

测试项目

  规格

LMM电压比

0.2-0.3

基本怠速(RPM)

800±40

CO电位计

2.8V

限速断油(RPM)

6200±40

基本正时

12°(触媒)

17°(无触媒)

喷射时间(MS)

3-5MS

负荷信号(MS)

2MS

CO值(%)

0.7±0.5

  元件

欧姆值

   元件

欧姆值

喷油咀(每个)

15-17Ω

进气温度20±3°C

2.2-2.7KΩ

喷油咀组(1或2)

5.5±0.5Ω

进气温度50±3°C

800-120Ω

曲轴传感器

540±50Ω

碳罐电磁伐

45±20Ω

缸位传感器

0.1-1Ω

高压线圈一次侧

0.5±0.1Ω

水温20±3°C

2.2-2.7KΩ

高压线圈二次侧

6±1KΩ

水温80±3°C

300-360Ω

  ---------

  -----

测试项目

规格

测试项目

规格

基本怠速(RPM)

700±50

点火正时(手排)

10±3°

限速怠速(RPM)

6000±40

点火正时(自排)

15±3°

喷射时间(MS)

3.8±20%

CO电位计(V)

1.25V

负荷信号(MS)

2±20%

CO%值

0.7±0.5%

  元件

欧姆值

   元件

欧姆值

TPS全负荷位置

4±0.2KΩ

碳缸电磁伐

45±20Ω

TPS怠速位置

1±0.2KΩ

水温20°±3°C

2.2-2.7KΩ

喷油咀

15-17Ω

水温80°±3°C

300-360Ω

喷油咀组(1或2)

8±0.5Ω

曲轴传感器

540±55Ω

IAC(每侧)

8±2Ω

缸位传感器

0.1-1Ω

进气温度20±3°C

2.2-2.7KΩ

高压线圈一次侧

0.5±0.1Ω

进气温度50±3°C

300-360Ω

高压线圈二次侧

6±1KΩ

测试项目

 规格

测 试 项 目

  规格

基本怠速(M/T)RPM

800±40

空气流量比(UP/UV)

M40B16 

0.15-0.22

基本怠速(A/T)RPM

800±40

空气流量比(UP/UV)

M40B18

 0.1-0.3

基本怠速(入D档)RPM

720±40

点火正时(有触媒)

17±3°

限速断油(RPM)

6200±40

点火正时(无触媒)

12±3°

TPS(怠速)(V)

0.6V

CO电位计(%)

2.77V

TPS(全开)(V)

4.2V

CO值(%)

0.7±0.5%

喷射时间(M40B16)

3.9-4.5MS

02电压

0.1-0.9V

喷射时间(M40B18)

3.5-5MS

   ---------

   --------

负荷信号(M40B16)

1.6-2.1MS

负荷信号(M40B18)

1.5-2.2MS

   元   件

欧姆值

   元  件

欧姆值

喷油咀(每个)

15-18Ω

IAC(每侧)

20-25Ω

曲轴传感器(Ω)

540±50

水温-10±3°C

8.26-10.56KΩ

凸轮传感器(KΩ)

1.45±10%

水温20±3°C

2.2-2.7KΩ

高压线圈一次侧(Ω)

0.4-0.8

水温80±3°C

290-364Ω

空气流量计(5/6)

3-4Ω

进气温度20±3°C

2.2-2.7KΩ

空气流量计(5/1)

16.3KΩ

进气温度50±3°C

760-910Ω

TPS电位计

4.6KΩ

碳罐电磁伐

40-50Ω

测试项目

 规 格

 测 试 项 目

 规 格

基本怠速(RPM)

700±40

负荷信号(M50B20)

1.8±0.5MS

限速怠速(RPM)

6500±4O

负荷信号(M50B25)

1.7±0.5MS

正时(M50B20)

10±3°

空气流量计(怠速)

2.5±0.2V

正时(M50B25)

9±3°

空气流量计(全负荷)

5.15V

TPS(怠速位置)

0.2±0.2V

TPS(全开位置)

4.5±0.2V

喷射时间(M50B20)

4.1±0.5MS

喷射时间(M50B25)

3.9±0.5MS