点火正时规格
怠速调整方法
汽油压力规格
点火正时规格与调整方法
车型
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引擎型号
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基本正时/转速
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提前正时（怠速时
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Corona
&
Corolla
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4A-F（自排）
4A－F（自排）
4A－FE
4A－GE
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5°/ 850
5°/ 750
10°/ 800
10°/ 800
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10°～ 16°
10°～ 16°
高於 10°
高於 16°
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Camry
&
Celica
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3S－FE
3S－GE
3S－GTE
5S－FE
3VZ－FE
2VZ－FE
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10°/ 650
10°/ 650
10°/ 650
10°/ 650
10°/ 700
10°/ 700
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13°～ 22°
14°～ 19°
14°～ 19°
────
────
13°～ 27°
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M R 2
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4A－GE（自排）
（手排）
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10°/ 800
10°/ 800
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高於 12°
高於 16°
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Supra
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7M－GE
7M－GTE
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10°/ 700
10°/ 650
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9°～ 12°
高於 12°
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Cresida
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7M－GE
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10°/ 700
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9°～ 11°
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※ 检查基本正时，必须将诊断接头TE1（T）及E1跨接，检查提前正时，必须
将跨接线拔开。在Corolla 及 Corona （4A－FE）引擎，检查正时，必须
将ACV（空气控制阀）电线拆开。ACV靠近冷车喷油咀附近，
怠速调整方法
1、连接跨接线（TE1 （T）& E1）及转速表。
2、发动引擎，并将转速提升至2500RPM，维持2分钟。
3、让引擎回到怠速运转，注意RPM是否在规格内。
Camry （四缸） ────── 650
Camry （V6） ────── 700
Corolla
4AFE & 4A-GE ────── 800
Celica
3S -- FE ────── 600～700
3S -- GE ────── 750
3S -- GTE ────── 700～800
M R 2 ────── 800
Supra
7M -- GTE ────── 650
7M -- GE ────── 700
4、若怠速需要调整，将保护塞撬开，再将怠速调到标准值。
汽油压力规格
汽油泵压力检查，分为两种方式，一是拆除油压调节器真空管的未经调节压
力，一为经调节器的调节压力。
车型 未经调节压力 调节压力
All New Camry psi(Kg/Cm2) psi(Kg/Cm2)
Camry Celica
3S - FE & 5S - FE ── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6)
3S －GE & 3S -GTE ── 33～38(2.3～2.7) ── 27～31(1.9～2.2)
Corolla
MR2、Van ──── 38～44(2.7～3.1) ── 30～33(2.1～2.3)
Pickup &
4Runner 22R-E ── 38～44(2.7～3.1) ── 30～37(2.3～2.6)
Cressida ─── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6)
Supra
涡轮 ─── 33～40(2.3～2.8) ── 23～30(1.6～2.1)
无涡轮 ─── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6)
V6 引擎 ─── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6)