车型
|
|
121L |
121LX/Suntop |
121 |
121 |
323(BF) |
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1.1 |
1.3 |
1.1
|
1.3i
|
1100 |
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年份
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1988-91
|
1988-91
|
1991-94
|
1991-95
|
1985-89
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发动机型式
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B1
|
B3
|
B1
|
B3
|
E1
|
排量
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cm3
|
1138
|
1323
|
1138
|
1324
|
1071
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输出功率
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kw(匹)rpm
|
42(57) 5800
|
48(65) 5600
|
40(54) 5600
|
54(73) 6000
|
40(55) 5800 |
高压线圈工作电压
|
V
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
-
|
一次线圈电阻
|
Ω
|
0.8-1.3
|
0.8-1.3
|
0.77-0.95
|
0.68-0.84
|
3.1
|
二次线圈电阻
|
Ω
|
6000-30000
|
6000-30000
|
10000-16000
|
9600-14400
|
10000-30000
|
点火顺序
|
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
点火提前角
|
°/rpm
|
4±1/800
|
2±1/850
|
4±1/750
|
16±1/750
|
4±1/850
|
怠速转速
|
rpm
|
800±50
|
850±50
|
750-800
|
750-800
|
850±50
|
怠速co值
|
vol.%
|
1.5
|
1.5
|
0.5Max
|
0.5 Max△
|
1.5-2.0
|
怠速co2/o2值
|
vol.%
|
13-16/0.5-2.0
|
13-16/0.5-2.0
|
14.5-16/0.1-0.5
|
14.5-16/0.1-0.5
|
13-16/0.5-2.0
|
怠速hc值
|
ppm1
|
300
|
300
|
100
|
100
|
300
|
火h塞厂商
|
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
火h塞型号
|
|
BPR5ES
|
BPR5ES
|
BPR5ES
|
BKR5E-11
|
BPR5ES
|
火h塞间隙
|
mm
|
0.75-0.85
|
0.75-0.85
|
0.75-0.85
|
1.0-1.1
|
0.75-0.85
|
进气门间隙
|
mm
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.25 hot
|
排气门间隙
|
mm
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
气缸压力
|
bar
|
10-14
|
10-14
|
9.6-13.7
|
10.3-14.7
|
12.0
|
机油压力
|
bar/rpm
|
3.4-4.4/3000
|
3.4-4.4/3000
|
2.9-3.9/3000
|
2.9-3.9/3000
|
3.4-4.4/3000
|
机油型号
|
SAE(api)
|
10W/40 (SG)
|
10W/40 (SG)
|
10W/40 (SF)
|
10W/40 (SF)
|
10W/30 (SG)
|
机油量
|
L
|
3.4
|
3.4
|
3.2
|
3.2
|
3.3
|
齿轮箱油型号
|
SAE
|
DexronⅡ |
DexronⅡ |
DexronⅡ |
DexronⅡ |
80W/90
|
|
L
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
2.5
|
3.2
|
自动变速箱油型号
|
|
- |
- |
- |
DexronⅡ |
ATF-G
|
加注量
|
|
-
|
-
|
- |
6.3
|
5.7
|
差速器油型号
|
SAE
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
前/后
|
L
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
油泵油压
|
Bar
|
0.27-0.33
|
0.28-0.35
|
0.27-0.34
|
-
|
0.20-0.31 |
无真空管系统油压
|
Bar
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
有真空管系统油压
|
bar
|
-
|
-
|
-
|
2.4-2.8
|
-
|
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
-
|
-
|
-
|
290-350/80
|
-
|
Rpm/tdc传感器电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
喷油嘴电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
O2传感器加热电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
电池
|
v/rc(ah)
|
12/55 (33)
|
12/55 (33)
|
12/50 (33)
|
12/55 (40)
|
12/55 (35)
|
最大启动电流
|
A
|
89-108
|
89-108
|
77-111
|
108-132
|
95-116
|
发电机怠速输出
|
a/v/rpm
|
45/14.5/2500
|
45/14.5/2500
|
65/14.5/3000
|
65/14.5/3000
|
60/13.5/3000
|
气缸盖拧紧力矩
|
第1次
|
30Nm |
30Nm |
30Nm |
30Nm |
35Nm |
|
第2次
|
60Nm
|
60Nm
|
55Nm
|
55Nm
|
60Nm
|
|
第3次
|
76-81Nm
|
76-81Nm
|
76-81Nm
|
76-81Nm
|
85-91Nm
|
|
第4次
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
主轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
27Nm |
27Nm |
27Nm |
27Nm |
30-35Nm |
|
第2次
|
54-59Nm
|
54-59Nm
|
54-59Nm
|
54-59Nm
|
65-70Nm
|
大头轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
15Nm
|
15Nm
|
15Nm
|
15Nm |
17-17Nm |
|
第2次
|
29-30Nm
|
29-30Nm
|
29-30Nm
|
29-30Nm
|
29-34Nm
|
火h塞
|
|
15-23Nm
|
15-23Nm
|
15-23Nm
|
15-23Nm
|
14-23Nm
|
o2传感器
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爆震传感器
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|