车型
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Civic
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Civic
|
Civic
|
Civic
|
Civic
|
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1.4i
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1.4i
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1.5 VTEC-E
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1.5i VTEC
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1.6i
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- |
- |
- |
- |
- |
年份
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1995-97
|
1996-97
|
1995-97
|
1996-97
|
1995-97
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发动机型式
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D14A2
|
D14A4
|
D15Z3
|
B15Z6
|
B16Y3
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排量
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cm3
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1396
|
1396
|
1493
|
1493
|
1590
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输出功率
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kw( 匹 )rpm
|
66(89)6200
|
66(89)6200
|
66(89)5500
|
84(114)6300
|
83(111)6200
|
高压线圈工作电压
|
V
|
12.0
|
12.0
|
12.0
|
12.0
|
12.0
|
一次线圈电阻
|
Ω
|
0.6-0.8
|
-
|
0.6-0.8
|
-
|
0.6-0.8
|
二次线圈电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
点火顺序
|
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
点火提前角
|
°/rpm
|
16±2\750
|
12±2\750
|
16±2\750
|
12±2\700
|
16±2\750
|
怠速转速
|
Rpm
|
750±50
|
750±50
|
750±50
|
750±50
|
750±50
|
| 怠速 co 值
|
Vol.%
|
0.1 Max△
|
0.1 Max△
|
0.1 Max△
|
0.1 Max△
|
0.1 Max△
|
| 怠速 co2/o2 值
|
Vol.%
|
14.5-16\0.1-0.5
|
14.5-16\0.1-0.5
|
14.5-16\0.1-0.5
|
14.5-16\0.1-0.5
|
14.5-16\0.1-0.5
|
| 怠速 hc 值
|
Ppm
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
火h塞厂商
|
|
NGK
|
Nippon Denso
|
NGK
|
Nippon Denso
|
NGK
|
火h塞型号
|
|
BKR6E-11
|
K16P-U11
|
ZFR5F-11
|
KJ16CR-L11
|
BKR6E-11
|
火h塞间隙
|
Mm
|
1.1
|
1.0-1.1
|
1.1
|
1.0-1.1
|
1.1
|
进气门间隙
|
Mm
|
0.18-0.22 cold
|
0.18-0.22 cold
|
0.18-0.22 cold
|
0.18-0.22 cold
|
0.18-0.22 cold
|
排气门间隙
|
Mm
|
0.23-0.27 cold
|
0.23-0.27 cold
|
0.23-0.27 cold
|
0.23-0.27 cold
|
0.23-0.27 cold
|
气缸压力
|
Bar
|
-
|
9.3-13.0
|
-
|
9.3-13.0
|
-
|
机油压力
|
Bar/rpm
|
3.5\3000
|
3.5\3000
|
3.5\3000
|
3.4\3000
|
3.5\3000
|
机油型号
|
SAE(api)
|
15W\40(SG)
|
10W\40(SG)
|
15W\40(SG)
|
10W\40(SG)
|
15W\40(SG)
|
机油量
|
L
|
3.3
|
3.3
|
3.3
|
3.6
|
3.3
|
齿轮箱油型号
|
SAE
|
10W\30-40
|
10W\30-40
|
10W\30-40
|
10W\30-40
|
10W\30-40
|
加注量
|
L
|
1.8
|
1.8
|
1.8
|
1.8
|
1.8
|
自动变速箱油型号
|
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
加注量
|
|
2.7
|
2.7
|
2.7
|
2.7
|
2.7
|
差速器油型号
|
SAE
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| 前 / 后
|
L
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
油泵油压
|
Bar
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
无真空管系统油压
|
Bar
|
2.8-3.3
|
2.8-3.3
|
2.8-3.3
|
2.3-2.7
|
2.8-3.3
|
有真空管系统油压
|
Bar
|
2.2-2.7
|
1.6-2.1
|
2.2-2.7
|
1.6-2.1
|
2.2-2.7
|
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
200-400\80
|
200-400\80
|
200-400\80
|
200-400\80
|
200-400\80
|
Rpm/tdc 传感器电阻
|
Ω
|
350-700
|
-
|
350-700
|
350-700
|
350-700
|
喷油嘴电阻
|
Ω
|
10-13
|
10-13
|
10-13
|
-
|
10-13
|
O2 传感器加热电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
2-13
|
-
|
-
|
气缸盖拧紧力矩
|
第 1 次
|
29Nm
|
20Nm
|
29Nm
|
20Nm
|
29Nm
|
|
第 2 次
|
64Nm
|
49Nm
|
72Nm
|
49Nm
|
64Nm
|
|
第 3 次
|
-
|
67Nm
|
-
|
67Nm
|
-
|
|
第 4 次
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| 主轴颈拧紧力矩
|
第 1 次
|
25Nm
|
25Nm
|
25Nm
|
25Nm
|
25Nm
|
|
第 2 次
|
44Nm
|
44Nm
|
44Nm
|
44Nm
|
51Nm
|
大头轴颈拧紧力矩
|
第 1 次
|
16Nm
|
15Nm
|
16Nm
|
15Nm
|
16Nm
|
|
第 2 次
|
31Nm |
31Nm |
31Nm |
31Nm |
31Nm |
火h塞
|
|
18Nm
|
18Nm
|
18Nm
|
18Nm
|
18Nm
|
o2 传感器
|
|
44Nm
|
44Nm
|
44Nm
|
44Nm
|
44Nm
|
爆震传感器
|
|
-
|
-
|
- |
-
|
-
|