■ 档位在N或P档时为107～121PSI
离合器油压测试───引擎加速到2000RPM
测 试 油 压
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选 择 档 位
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测 试 研 判
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标 准 油 压
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1 档锁定
离合器
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1
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1 档锁定
离合器
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107～121psi
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1 档离合器
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1
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1 档离合器
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107～121psi
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2 档离合器
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2
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2 档离合器
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107～121psi
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3 档离合器
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D3 或 D4
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3 档离合器
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107～121psi
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4 档离合器
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D4
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4 档离合器
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107～121psi
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2 档离合器
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D3 或 D4
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2 档离合器
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107～121psi
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3 档离合器
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D3 或 D4
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3 档离合器
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107～121psi
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4 档离合器
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D4
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4 档离合器
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107～121psi
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扭力变换器失速测试
※ 测试在每一个档位时，不可超过10秒钟。
① 手刹车拉起，并在驱动轮前後放输档。
② 发动引擎达暖车。
③ 踩刹车，并依序入档D4、D3、2、1 和R 档。
④ 加速时注意RPM转数应在2350～2650RPM之间。
■ 故障判断表：
问 题
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故 障 原 因
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各档位，失速RPM太高
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※ 油量不足。 ※ 油泵不良。
※ 压力调节阀漏油。※ 离合器片打滑。
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R档失速，RPM太高
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4档离合器打滑。
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1档失速，RPM太高
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1档离合器打滑。
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2档失速，RPM太高
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2档离合器打滑。
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D4、D3档失速RPM太高
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1档离合器打滑或1档齿轮单向离合器不良。
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各档位，失速RPM太低
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※ 引擎动力不良。
※ 扭力变换单向离合器打滑。
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