型式
故障码对照表
自动变速箱电脑PIN 脚说明
换档控制电磁阀与锁定控制电磁阀作用条件
1.型式:MPRA,MPWA,APX4-MPXA ML4A,MPSA,MP1A,MY8A,M24A
(1)MPRA型变速箱电脑装置在仪表板左下方,故障码直接由ATCU电脑上LED闪烁故障码。
（电脑为12＋18PIN）。
(2)MPWA型变速箱电脑装置在右侧置物箱下方,故障码由置物箱左下方有一个2线的诊断
座,跨接后,由仪表板D4指示灯闪烁故障码。（电脑为26＋16＋12＋22PIN）。
(3)MPYA型变速箱电脑与引擎电脑同一组,装置在置物箱正下方,故障码读取由置物箱右
下方的一个2线的诊断座,跨接后,由仪表板D4指示灯闪示故障码.(电脑为26+16+
12+22PIN)。
(4)APX4-MPXA型变速箱电脑在置物箱正下方,车底板右侧的电脑,故障码读取由置物箱
右下方一个2线的诊断座跨接,由仪表板上的D4或S指示灯闪烁故障码
（电脑为26＋16＋12＋22PIN）。
(5)ML4A型变速箱电脑与引擎电脑同一组,电脑装置在右侧置物下方,车底板上,该电脑
中央有一个LED灯,如果有故障码时即会直接由LED灯闪码.
(电脑为26+16+12+22PIN)。
(6)MPSA型变速箱电脑在驾驶侧座椅底下,电脑上有LED灯,如果有故障会直接由LED闪
烁故障码.(电脑为12+18PIN)。
(7)MP1A型变速箱电脑在右侧置物厢最右下侧,门柱后方,在电脑正上方有两条线诊断
座跨接,由仪板表D4指示灯闪烁故障码.(电脑为26+16+12+22PIN )。
(8)MY8A型变速箱电脑在右侧置物箱下方,底板左上方,电脑侧边有一个LED灯,如果有
故障码时,LED灯会直接闪烁故障码(电脑为12+18PIN)。
(9)M24A型变速箱电脑与引擎电脑同一组,电脑装置在右侧置物箱最右侧,门柱后面,
电脑上有两条线诊断座跨接,由仪表板「CHECK」灯闪烁故障码。
（电脑为26＋16＋22PIN）。
(10)电脑位置.--ACURA/HONDA。
(11)故障码清除只要拆开电瓶线10秒以下即可。
2.故障码对照表--ACURA/HONDA自动变速箱
◎适用于全系列ACURA及HONDA车系
·MPRA,MPWA,APX4-MPXA,ML4A,MPSA,MP1A,MY8A,M24A。
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
1
|
A组锁定电磁伐作用不良
|
10
|
引擎水温传感器信号不良
|
2
|
B组锁定电磁伐作用不良
|
11
|
引擎RPM信号不良或A/T/PGM-F1
电脑不良
|
3
|
节气门位置传感器信号不良
|
12
|
进气压力传感器不良
|
4
|
仪表板内车速传感器不良
|
13
|
引擎电脑与变速箱电脑间连线不良
|
5
|
档位开关信号线路不良
|
14
|
车速传感器(NM)信号
|
6
|
档位开关信号线路不良
|
15
|
管压力控制电磁伐回路不良
|
7
|
A组换档控制电磁伐线路不良
|
16
|
强迫降档开关回路不良
|
8
|
B组换档控制电磁伐线路不良
|
17
|
锁定控制电磁伐回路
|
9
|
变速箱上车速传感器信号不良
（NC传感器）
|
19
|
------------------
|
3.换档控制电磁伐与锁定控制电磁伐作用条件:
(1)MPRA型变速箱--ACURA/HOND
◎换档控制电磁伐
电磁伐电阻值为12-24欧姆
档 位
|
A组
|
B组
|
D,S3,S4(1档)
|
0V
|
12V
|
D,S3,S4(2档)
|
12V
|
12V
|
D,S3,S4(3档)
|
12V
|
0V
|
D,S3,S4(4档)
|
0V
|
0V
|
◎失速测试RPM规格:
2450-2750RPM
在D,S,2,R档失速RPM太高
|
油量太低,泵浦不良,滤清器阻塞,压力调节
伐卡住在关闭位置,离合器打滑
|
R档失速RPM太高
|
4档离合器打滑
|
D,S档失速RPM太高
|
1档离合器打滑,或单向离合器不良
|
2档失速RPM太高
|
2档离合器打滑
|
D,S,2,R档失速RPM太低
|
引擎马力不足或扭力变换器单向离合器打
滑
|
◎锁定控制电磁伐
电磁伐电阻值为12-24欧姆
作用
|
A组
|
B组
|
未锁
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0V
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V变化
|
(2)MPWA型变速箱--ACURA/HONDA
◎换档控制电磁伐
档位
|
A组
|
B组
|
1(1档)
|
12V
|
0V
|
D4,D3(1档)
|
0V
|
12V
|
2,D4,D3(2档)
|
12V
|
12V
|
D4,D3(3档)
|
12V
|
0V
|
D4(4档)
|
0V
|
0V
|
R(倒档)
|
0V
|
0V
|
◎失速测试RPM规格:2200-2500 RPM
| D4,2,1,R档 失速RPM太高 |
油量太低,泵清不良,滤清 器阻塞,压力 调节器卡在
关闭位置,离合器打滑 |
| R档失速RPM太高 |
4档离合器打滑 |
| D4档失速RPM 太高 |
1档离合器打滑 /单向离合器不良 |
| 2档失速RPM 太高 |
2档离合器打滑 |
| 1档失速RPM太低 |
1档工中档锁定离合器打滑, 单向离合器不良 |
| D4,2,1,R失速 RPM太低 |
引擎马力不足,扭力变换器 单向离合器打滑 |
◎锁定控制电磁阀
| 作有 |
A组 |
B组 |
| 未锁定 |
0V |
0V |
| 微锁定 |
12V |
0V |
| 半锁定 |
12V |
12V |
| 全锁定 |
12V |
12V |
| 减速时锁定 |
12V |
0/12V变化 |
(3)MPYA型变速箱--ACURA/HONDA
◎换档电磁伐作用:
档位
|
A组
|
B组
|
1,D4,D3(1档)
|
10V
|
12V
|
2,D4,D3(2档)
|
12V
|
12V
|
D4,D3(3档)
|
12V
|
0V
|
D4(4档)
|
0V
|
0V
|
◎失速测试RPM规格:
1850-2150 RPM
D4,2,1,R档失速RPM太高
|
油量不足,泵浦不良,滤清器阻塞,压力调节
器卡在全关位置,离合器打滑
|
R档失速RPM太高
|
倒档离合器打滑
|
D4档失速RPM太高
|
1或2档离合器打滑,1或2档齿轮,单向离合
器不良
|
2档失速RPM太高
|
1档锁定或2档离合器打滑
2档齿轮单向离合器不良
|
1档失速RPM太低
|
1档或1档锁定离合器打滑,1档单向离合器
不良
|
D4,2,1,R失速RPM太低
|
引擎马力不足,扭力变换器单向离合器打滑
|
◎锁定控制电磁伐作用
作用
|
A组
|
B组
|
未锁定
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0V
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V
变化
|
(4)APX4-MPXA型变速箱--ACURA/HONDA
◎锁定控制电磁伐作用
作用
|
A组
|
B组
|
未锁定
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0V
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V
变化
|
◎换档电磁伐作用:
档位
|
A组
|
B组
|
D3,D4(1档)
|
0V
|
12V
|
D3,D4(2档)
|
12V
|
12V
|
D4,D3(3档)
|
12V
|
0V
|
D4(4档)
|
0V
|
0V
|
R档
|
12V
|
0V
|
1档
|
12V
|
0V
|
2档
|
12V
|
12V
|
◎失速测试RPM规格: ·2350－2650RPM
故障分析参考MPYA 型
(5)MPSA型变速箱--ACURA/HONDA
◎换档控制电磁伐作用:
作用
|
A组
|
B组
|
未锁定
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0V
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V
变化
|
◎失速测试RPM规格
2300-2900RPM
D,S,2,R档失速RPM均太高
|
油量不足,泵浦不良,滤清器阻塞,油压
调节器伐卡住在关闭位置,离合器打滑
|
R档失速RPM太高
|
4档离合器打滑
|
2档失速RPM太高
|
1档或1档锁定离合器,单向离合器不良
|
D,S失速RPM太高
|
1档离合器打滑,单向离合器打滑
|
D,S,2,R档失速RPM太低
|
引擎马力不足,扭力转换器单向离合器
打滑
|
◎锁定控制电磁伐作用:
档位
|
A组
|
B组
|
D,S(1档)
|
0V
|
12V
|
D,S(2档)
|
12V
|
12V
|
D,S(3档)
|
12V
|
0V
|
D,S(4档)
|
0V
|
0V
|
2(1档)
|
12V
|
12V
|
2(2档)
|
12V
|
0V
|
(6)MPIA型变速箱--ACURA/HONDA
◎锁定电磁伐控制作用:
作用
|
A组
|
B组
|
未锁定
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0/12V变化
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V变化
|
◎换档电磁伐控制作用:
档位
|
A组
|
B组
|
D3,D4(1档)
|
0V
|
12V
|
D3,D4(2档)
|
12V
|
12V
|
D4,D3(3档)
|
12V
|
0V
|
D4(4档)
|
0V
|
0V
|
R档
|
12V
|
0V
|
1档
|
12V
|
0V
|
2档
|
12V
|
12V
|
◎失速测试RPM规格:
2350-2900RPM
D4,2,1,R档失速RPM太高
|
油量不足,泵浦不良,滤清器塞,压力调
节伐卡住在全关位置,离合器打滑
|
R档失速RPM太高
|
4档离合器打滑
|
D4档失速RPM太高
|
1档离合器打滑,单向离合器不良
|
2档失速RPM 太高
|
2档离合器打滑
|
1档失速RPM太高
|
1档或档锁定离合器打滑
|
D4,2,1,R档失速RPM太低
|
引擎马力不足,扭力转换器单向离合器打滑
|
(7)MY8A型变速箱--ACURA/HONDA
◎换档控制电磁伐作用
档位
|
A组
|
B组
|
D,S3,S4(1档)
|
0V
|
12V
|
D,S3,S4(2档)
|
12V
|
12V
|
D,S3,S4(3档)
|
12V
|
0V
|
D,S4(4档)
|
0V
|
0V
|
◎失速测试RPM规格:
2500-2800RPM
D,2,R失速RPM均太高
|
油量不足,泵浦不良,滤清器阻塞,压力调
节伐卡在全关位置,离合器打滑
|
R档失速RPM太高
|
4档离合器打滑
|
D档失速RPM太高
|
1档离合器打滑,单向离合器不良
|
2档失速RPM太高
|
2档离合器打滑
|
D,2,R档失速RPM太低
|
引擎马力不足,扭力变换器单向离合器打滑
|
◎锁定控制电磁伐作用:
作用
|
A组
|
B组
|
未锁定
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0V
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V
变化
|
(8)M23A与ML4A型变速箱--ACURA/HONDA
◎该两型变速箱均由引擎电脑共同控制
◎失速RPM规格:2300-2900RPM
◎失速RPM规格:2400-2800RPM
■失速测试综合分析:
D4,D3,2,1,R档失速均太高
|
油量不足,泵浦不良,滤清器阻塞,油压调
节器卡住在全关位置,离合器打滑
|
R档失速RPM太高
|
4档离合器打滑
|
D4,D3失速RPM太高
|
1档离合器打滑,单向离合器不良
|
2档失速RPM太高
|
2档离合器打滑
|
1档失速RPM太高
|
1档或1档锁定离合器打滑
|
D4,D3,2,1,R档失速RPM太低
|
引擎马力不足,扭力变换器单向离合器打滑
|
■锁定控制电磁伐控制作用:
作用
|
A组
|
B组
|
未锁定
|
0V
|
0V
|
微锁定
|
12V
|
0V/12V变化
|
半锁定
|
12V
|
12V
|
全锁定
|
12V
|
12V
|
减速时锁定
|
12V
|
0/12V变化
|
4、ACURA MPRA自动变速箱电脑PIN脚说明:
A/T电脑(1组)
PIN
|
说明
|
1
|
控制换档锁定
|
2
|
脉冲信号输入
|
33
|
车速信号输入
|
4
5
6
|
D2,2,S档位信号输入
|
7
|
P/N信号输入
|
8
|
R档信号输入
|
9
|
控制OD指示灯
|
10
|
MAP信号输入
|
11
|
节汽门位置传感器信号输入
|
12
|
5V参考电压
|
13
|
脉冲信号输入
|
14
|
S4开关信号输入
|
15
|
刹车开关信号输入
|
16
|
水温信号输入
|
17
|
引擎转速信号输入
|
18
|
A/C压缩离合器信号输入
|
(2组)
PIN
|
说明
|
1,2
|
控制档位电磁伐
|
3
|
控制锁定电磁伐
|
4
|
电源输入
|
5
|
搭铁
|
6
|
永久电源(电瓶)输入
|
7
|
控制三档指示灯
|
8
|
无使用
|
9
|
减光信号输入
|
10
|
控制锁定电磁伐
|
11
|
电源输入
|
12
|
搭铁
|
AUCRA MPWA自动变速箱电脑(VIGOR)PIN说明
PIN脚
|
说明
|
PIN脚
|
说明
|
A1
|
控制换档电磁伐作动
|
D1
|
控制换档电磁伐
|
A2
|
搭铁
|
D2
|
刹车开关信号输入
|
A3
|
控制换档电磁伐作动
|
D3,4
|
没使用
|
A4
|
控制锁定电磁伐作动
|
D5
|
水温传感器信号输入
|
A5
|
控制换档电磁伐作动
|
D6
|
点火正时信号输入
|
A6
|
控制锁定电磁伐作动
|
D7
|
节气门角度信号输入
|
A7
|
没使用
|
D8
|
没使用
|
A8
|
控制D4指示灯作动
|
D9
|
车速信号输入
|
A9
|
引擎转速输入
|
D10
|
没使用
|
A10
|
暗光控制
|
D11
|
空气流量计信号输入
|
A11
|
1档信号输入
|
D12
|
脉冲信号搭铁
|
A12
|
没使用
|
D13
|
同D11
|
A13
|
2档信号输入
|
D14
|
没使用
|
A14
|
没有使用
|
D15
|
副轴转速脉冲信号搭铁
|
A15
|
D3档信号输入
|
D16
|
FAS快怠速信号输入
|
A16
|
没使用
|
D17
|
副轴转速脉冲搭铁
|
A17
|
D4档信号输入
|
D18
|
5V信号输入
|
A18
|
控制联锁机构作动
|
D19
|
主轴转速脉冲输入
|
A19
|
P/N信号输入
|
D20,21,22
|
没有使用
|
A20
|
电瓶电源
|
A23,24
|
点火开关电源输入
|
A21
|
倒档信号输入
|
A25,26
|
搭铁
|
A22
|
A/C作用信号输入
|
-- |
--- |
ACURA MPRA自动变速箱电脑PIN说明
PIN
|
说明
|
PIN
|
说明
|
E1
|
点火开关
|
E14
|
没使用
|
E2
|
点火开关
|
E15
|
D4档信号输入
|
E3
|
搭铁
|
E16
|
强迫降档开关信号输入
|
E4
|
搭铁
|
E17
|
D3档信号输入
|
E5
|
节气门作动电磁伐(十)
|
E18
|
至防起动控制总成
|
E6
|
节汽门作动电磁伐(一)
|
E19
|
2档信号输入
|
E7
|
主轴转速传器
|
E29
|
控制照明度
|
E8
|
主轴转速传感器
|
E21
|
1档信号输入
|
E9
|
副轴转速传感器
|
E22
|
没使用
|
E10
|
副轴转速传感器
|
E23
|
控制换档伐(A)
|
E11
|
没使用
|
E24
|
控制换档伐(B)
|
E12
|
控制仪表板
|
E25
|
控制锁定电磁伐(A)
|
E13
|
R档信号输入
|
E26
|
控制锁定电磁伐(B)
|