船运损失延续下降趋势新运力有隐忧
安联保险集团最新发布的《安全与船运报告》显示，海运损失延续下降趋势，2013年共发生94例船只事故，比2012年下降了20%，也是过去12年来第二次低于100例。“全球90%的贸易依赖海运，因此国际航运船舶和航线的安全对于全球经济至关重要。”安联财险首席执行官聂培德表示，“虽然船舶事故呈减少趋势令人振奋，但我们还需要持续努力去提高船舶、货物、船员和乘客的整体安全性，尤其是在亚洲水域。”
报告称，2013年超过1/3的事故集中在两片海域。2012年，中国南部、中南半岛、印尼和菲律宾一带海域共有18艘船只遇险，日本、韩国和中国北部一带海域共有17艘船只遇险。
“亚洲船运公司如何评估安全和质量，这是我们需要了解的，尤其是谈及东南亚的国内贸易船运的时候。”聂培德表示，“有时候，亚洲船运公司对于质量和标准的理解要比欧洲的落后50年，甚至更多。”
依据安联财险过往的理赔记录，多数船运险的理赔涉及货物挤压、
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信用卡 http://www.51credit.com egt碰撞、损失、短量，主要原因是发货港的管理以及承运船舶对货物管理和积载不当。
针对这种情况，安联财险建议船东或是货主可以购买沿海内河船舶保险以及货物运输保险，来有效地转移自身风险。
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